pneu a neige

bonjour
la nouvelle loi pour les pneus a neige exige t elle que l'on est des pneus au quatre roues ou seulement sur essieu motrice,je pose la question a plusieurs personnes et aucun peut me dire a coup sur si c'est 2 pneus ou quatre pneus,quelqu'un peut me renseigner? Merci

Bonsoir

Ça va être aux 4 roues, et oui pour l'hiver prochain, cette loi sera en vigueur. Il commençait à être temps. Les 4 saisons, c'est ridicules, et dangereus, et qu'on ne me dise pas que la prudence remplace les pneus d'hiver... À -10, un 4 saisons, c'est comme un puck sur une patinoire, aucune adhérence. Ça coûte pas plus cher, car vous n'usez pas vos 4 saisons quand les pneus d'hiver sont sur votre véhicule. Voilà.

Rien ne battra jamais de bons pneus à neige. Même que les spécialistes disent que même les plus "cheaps" de pneus à neige valent mieux que le plus perfectionné des 4 saisons. Avec des clous, c'est encore mieux...

bonjour
Merci pour l'info

Quand j'étais en Gaspésie, je roulais entre 100,000 et 135,000 Km par année. Et Dieu sait que rouler en Gaspésie, après une tempête, c'est presqu'un suicide. Une année, ayant acheté une voiture neuve avec 4 saisons, en mars, je me suis dit que ça ne valait pas la peine de changer les pneus... Fin mars: Tempête de neige... J'étais à 50 kms de chez moi... Je peux vous dire que je les ai haïs, les 4 saisons...

Juste pour taquiner Marc...

J'ai roulé pendant 20 ans avec des pneux 4 saisons sans aucun problèmes mais, c'était toujours des 4 saisons haut de game.

Sauf que cette année ma voiture étant chaussée sur des pneux à semelle large trop rigide, j'ai cru bon investir dans des pneux d'hiver (neige/glace) afin de me sécuriser et je ne regrette pas ma décission

En revanche, il est vrai que cela n'occasionne pas un surplus de dépense vue la vie prolongée des pneux suite à l'alternance.

Même si la loi n'exigerait pas 4 pneux à neige, il est préférable et plus sécuritaire d'avoir 4 pneux identiques sur une voiture.

Bonne route

Bonsoir.

Aujourd'hui les pneus n'ont rien à voir avec les pneus du passés. Maintenant nous avons accès à des pneus très performants. Moi j'a des Nokian Hakka 5 à clous. Oui ils sont chers, mais c'est les tops. Je suis à la campagne, et je fais St-Jean-Sur-le-Richelieu Montréal tout les jours, la 35 de ce là est toujours enneigée le matin, pour pas dire glacée. Quand vous êtes sur la glace noir, et que vous entendez les glous "mordrent" dans la glace, je me dis, que j'ai fais le bon choix.

Oui, je comprends. Mais imaginez que vous êtes retraité, que vous ne faites que quelques centaines de kilomètres par hiver pour aller à la banque, au dépanneur, chez des amis proches ou à la SAQ et ce, seulement dans des conditions de routes idéales. Je devrai m'acheter des pneus d'hiver ? J'espère que non !

d'après la nouvelle loi il me semblerait que oui.

Cette loi n'est pas encore adoptée et j'espère qu'elle ne le sera jamais. Je crois , que si c'est le cas, je vais la défier ! Non mais.... !

Tant que vous n'aurez aucun problême je crois que ce sera sans danger

Quelle sorte de problèmes Renaud ?

je parle que tant que vous n'aurez pas d'accrochage ou être obligé de sortir dans une tempête et resté pris c'est à dire dans toutes les occasions qui pourraient amener la police à examiner vos pneus.Car je ne crois pas qu'ils surveillent les pneus de chaque voiture seulement pour emettre des contraventions

Ok, je vois ! Je conduis une voiture depuis 1967 et jamais je n'ai été impliqué dans des embouteillages ou autres à cause de la neige ou de l'hiver. Depuis 1981, jamais je n'ai utilisé de pneus à neige et jamais je n'ai dérangé personne. Alors qu'on me foute la paix et si les policiers, advenant que cette loi soit adoptée, veulent donner des contraventions, et bien, une contravention par-ci, par-là çe sera encore moins cher que l'investissement sur des pneus d'hiver,

PS: notez-bien que je ne parcours que quelques centaines de kilomètres par hiver, dans de bonnes conditions de météo. Dans d'autres circonstances, je comprendrais !

Je suis entièrement d'accord avec vous sur ce point

Cependant, si ça devient loi, il y a autre chose qui entrera en ligne de compte: Les assurances.

Advenant un accrochage, si minime qui soit, et si la voiture n'est pas munie de pneu d'hiver, les assurances auront le droit de ne pas payer les dommages puisque le véhicule ne sera pas conforme à la loi en vigueur... (hors-la-loi)...

Ça, c'est une autre histoire.

Là Daniel, tu as un très bon point qui m'ébranle !

Ben come on Lord on ira te porter des oranges... et des jolis petits chocolats...


Depuis le temps que je dis que le gouvernement viendra bientôt voir sur quelle sorte de matelas on dort et ce qu'on mange...
Intrusifs ils sont.

Lord a écrit:

routes idéales. Je devrai m'acheter des pneus d'hiver ? J'espère que non !

Oui!!! Ce n'est pas à cause, que vous ne faite pas beaucoup de Km, que vous n'êtes pas à risques. Les conditions hivernales, sont toujours là, même si vous ne sortez pas beaucoup. Et si vous vous faites prendre sans pneus à neige, ça va couter $$$, en contraventions.

J'encourage Lord mais pour moi c'est un must absolu ne ferions nous que trois rues ici et là.

Hors de question de devoir se limiter...

Bonjour.

De dire que ça coûte cher, cet argument ne tient pas la route, car en mettant vos pneus d'hiver, vous n'usez pas vos 4 saisons pendant ce temps là, et vice et versa. La seule différence que vous noterez, sera l'adhésion accrue, et surtout votre sécurité, et celle des autres. Nous sommes un pays nordique, faut en tenir compte.

Reportage LCN

Surtout ICI

Citation :

On craint que plusieurs automobilistes, soucieux d'économiser, veulent rouler l'été avec des pneus d'hiver.

Et ce serait quoi le problème à ce moment là ?

Il y en a pas... si les pneus n'ont pas de crampons, on peut le faire sans problème...

Quand j'étais "en ville" et que, au printemnps, je constatais que mes pneus d'hivers ne seraient plus bons pour un autre hiver, je les gardais pour l'été. C'est un peu plus bruyant, mais si peu. J'évitais alors un changement de pneus, limitais l'usure sur mes pneus d'été... etc.

Rouler en été avec des pneus d'hivers (sans crampons) n'est pas un problème. Mais si on roule le moindrement sur l'alsphate, ils ne seront plus bons à l'automne.